新能源汽车空气悬架谁在做？

  众所周知，空气悬架一直都是高端车型的配置选项。不过，随市场的变化，空气悬架从“豪华车专属”转变为“中档电动车标配”，并且在“智能化+电动化”趋势之下加速放量。

  汽车悬架需要同时满足车辆的舒适性和操纵稳定性要求，而这两者常常是互相制约的。

  为了提供良好的舒适性，弹簧要设计得较为柔软以缓解车辆震动。然而，过于柔软的弹簧设计可能导致车辆在刹车时产生前倾、加速时产生后仰以及严重的左右倾斜等不良体验，进而影响车辆的操控稳定性。

  与传统悬架相比，空气悬架最大的不同在于弹性元件的升级，即弹簧的软硬度能够准确的通过需要自动调节，并且增加了电子控制管理系统和气泵等组件，赋予悬架智能调节功能。

  1993年成立，公司专业生产空气悬架ECU，空气弹簧，底盘支架，，业务遍布全球。海内外直接配套客户：上汽大众，上汽通用，长安福特，一汽，一汽大众，武汉神龙，上海汽车，东风日产，一汽，江淮汽车，上汽奇瑞，TK-Bilstein、宝马、奥迪、沃尔沃、理想等。

  1997年成立，总部在上海松江，在上海松江、安徽宁国、美国北卡州设有生产基地，在德国、罗马尼亚、捷克、波兰、匈牙利等国设有子公司，产品远销全球76个国家和地区。直接配套：奥迪、宝马、长安、福特、吉利、广汽、通用、本田、现代、丰田、奔驰、路虎、捷豹、三菱、上汽、日产、沃尔沃、小鹏、蔚来、北汽、威马等主机厂，大陆集团、佛吉亚、麦格纳、天纳克、本特勒、康明斯、汇众、长城、理想、一汽红旗，大众、一汽、东风、长安、长城、奇瑞、吉利、比亚迪、理想、零跑。

  1995年成立，目前，公司悬架板块业务已经初具雏形，建成国内先进的MTS空气悬架实验室，经营事物的规模涵盖乘用车电控悬架系统，商用车底盘橡胶悬架、底盘空气悬架、半挂车空气悬架、驾驶室空气悬架、底盘零件等。部分系列型号的产品，直接出口韩国、印度、土耳其、英国、意大利、日本、美国等国外著名公司。直接配套：戴姆勒，卡特彼勒，康明斯，MAN，沃尔沃，博世，潍柴动力，重汽，一汽，东风商用车，福田汽车，上汽，广汽，福田康明斯，东风康明斯，重庆康明斯，广西康明斯，安徽康明斯，上菲红，三一等。

  1983年创立，核心业务：1.与整车厂同步设计（提供完整的NVH解决方案，完成整车测试、分析，设计符合整车振动、噪声目标的产品）2.产品研发、制造（汽车零部件产品前期开发与设计，完成零部件模块化设计，零部件制造及供应配套服务）直接配套：上汽通用，上汽通用五菱，长安福特，吉利汽车，比亚迪，特斯拉，奇瑞，小康，RIVIAN，蔚来，高合，一汽红旗等。

  2009年新成立，上个世纪九十年代，Delco和DelcoMoraine合并成立了Delco底盘公司,一家包括悬架和制动系统、模块和部件的全方位底盘服务企业。新成立的京西重工有限公司收购了前德尔福底盘系统公司。直接配套：大众，法拉利，保时捷，奥迪，宝马，兰博基尼，沃尔沃，通用，吉利，北汽，小鹏。

  2001年成立，企业主要为用户更好的提供具有自主品牌、自主知识产权的商用汽车全空气悬架系统等车辆核心部件系统产品和解决方案。直接配套：苏州金龙，中国重汽，包头北奔，北汽福田，东风杭汽，亚星客车，广汽集团，中通客车，安凯客车，青年汽车，厦门金龙，上海申沃、丹东黄海、比亚迪等。

  2014年成立，专注于汽车全主动电子控制空气悬架系统研发、设计制造和销售的系统供应商。具有完全自主知识产权的电子控制全主动空气悬架（ECAS）系统供应商。直接配套：奥迪、丰田、天籁、华晨、全顺、双龙等。

  2008年成立，基本的产品有双筒式减振器、单筒式减振器、减振器悬架总成、空气弹簧减振器等，在ADS自动可调式阻尼系统、EDC自动电子阻尼控制、CDC自动连续阻尼控制等的研发上取得了成功突破。直接配套：TRW（美国天合汽车集团），FENOX（欧洲），AT-Engineering.,LTD（欧洲），Inter Cars.S.A，奇瑞等。

  2011年成立，研发生产汽车空气悬架系统，汽车空气弹簧减震器系列新产品，汽车气制动管路，汽车液压制动管路，汽车输油管路，汽车SCR后处理系统管路，汽车中冷器系统硅胶管、氟硅胶管，汽车管路连接管件以及取暖设施(地暖管;钢、铜暖气片)系列新产品。直接配套：福田、宇通、青汽、柳特、陕汽、山西大运、北汽、山东五征、山东中通、舒驰客车、欧辉客车等。

  2008年成立，由安徽江淮汽车股份有限公司核心企业合肥车桥有限责任公司与美国车桥制造国际控股公司共同出资成立的一家中外合资公司，是以生产汽车前后桥、轿车悬架为主的汽车零部件专业制造厂家。直接配套：江淮、福田、上汽、宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙、吉利、华泰、江铃、奇瑞、沃尔沃、东风、北汽等。